應(yīng)用領(lǐng)域

大貫量負(fù)載：粗砂紡織機(jī)、臥式螺旋離心機(jī)、鉆床工具機(jī)

四象限負(fù)載：起重機(jī)及升降天車、客貨運(yùn)電梯、采油機(jī)

要求快速制動：機(jī)床、高速主軸、制袋機(jī)

長時間反饋能量：風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、水力發(fā)電系統(tǒng)

支持DC并聯(lián)供電：物流倉儲系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、LED路燈系統(tǒng)

提供良好用電質(zhì)量給Power Line產(chǎn)品之大通訊傳輸系統(tǒng)

橋式起重機(jī)

電梯升降

技術(shù)規(guī)格

交∕直流雙向電力潮流控制與功因改善趨近100%，達(dá)到綠色節(jié)能效益。

替代制動煞車電阻，降低熱損失、節(jié)省能源消耗與空間費(fèi)用。

通過正弦波PWM控制，產(chǎn)生良好的正弦波電流，大幅減少高次諧波的電流波形。

符合IEEE STD.519–1992規(guī)范 – 總電流諧波失真低于5%之規(guī)范。

即使在電網(wǎng)及不穩(wěn)定的情況下，DC bus直流側(cè)仍能維持電壓或電流恒定。

支持并接多個DC bus之交流驅(qū)動器，如下圖：

節(jié)能高

可控式直流電壓及單位功因，使三相交流端近似弦波與低諧波失真，使用AFE2000之后可以讓諧波失真率小于5%，如下圖所示：

取代傳統(tǒng)動態(tài)煞車電阻裝置。一般傳統(tǒng)交流變頻器驅(qū)動馬達(dá)在運(yùn)動瞬間或頻繁煞車時，利用安裝高瓦數(shù)的煞車電阻來吸收過多的反饋能量，并轉(zhuǎn)成熱能散發(fā)。解決負(fù)載能量反饋但效率不佳，且增加硬件額外費(fèi)用與空間。使用AFE2000系列之后，負(fù)載反饋的能量不需要再轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)掉，相對的可以將反饋能量回饋到電網(wǎng)，省電省錢而且環(huán)保，如下圖所示。